Yate Granma
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Con un acto que culminó la madrugada de hoy se conmemoró en Roma el aniversario 16 del fallecimiento de Gino Doné, expedicionario italiano del yate Granma, que en 1956 llevó 82 combatientes a Cuba para reiniciar la lucha revolucionaria. En el homenaje, organizado por la Asociación Nacional de Amistad Italia-Cuba (Anaic), »
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La última voluntad del italiano Gino Doné, único expedicionario europeo del yate Granma, era que sus restos descansaran definitivamente en Cuba, un país al que amó y entregó parte de sus luchas más sentidas. Justo este 2 de diciembre sus cenizas fueron depositadas con honores militares en el Panteón de los veteranos de la necrópolis de Colón.
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67 años después de la llegada del Yate Granma a nuestras costas, y a pocos meses de su desaparición física, revelamos una de las últimas entrevistas realizadas a su dueño. El 28 de septiembre de 2022 un equipo de realización llegó a Cuauhtémoc para entrevistar a Antonio del Conde Pontones, el dueño del Yate Granma, más conocido como El Cuate.
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Una delegación de la Asociación Nacional de Amistad Italia-Cuba, llevará a Cuba las cenizas del partisano Gino Doné, único expedicionario europeo del Granma. Se prevé que el próximo 2 de diciembre, las cenizas del expedicionario italiano sean depositadas en el Panteón de Combatientes de la Revolución cubana, en el cementerio de Colón.
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Cuba lamenta el fallecimiento de Antonio del Conde, entrañable amigo de Fidel y dueño del yate Granma, en el cual viajaron nuestros 82 expedicionarios en el camino de la libertad.
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Leo que ha muerto el Cuate, el mexicano cubanísimo que compró el yate Granma por indicaciones de Fidel para la expedición libertaria de 1956, el amigo incondicional de Cuba. Y aunque sé que ya rebasaba los noventa, no deja de apretárseme el pecho. Sé que hace muy poco tiempo, en su más reciente visita, fue a ver su yate. Allí estuvo acompañado de las muchachas que siempre lo reciben en el Museo de la Revolución, conversaron y estoy segura de una vez más les pidió con insistencia que le cuidasen “su yate”. El Cuate se despedía siempre, pero definitivamente esta »
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El legendario Antonio Conde, conocido por los cubanos y mexicanos como El Cuate, murió a los 97 años de edad. Fue el Cuate quien compró y reparó el yate Granma que entregó a Fidel para que, con sus 82 expedicionarios, pusiera rumbo a Cuba para iniciar en la sierra Maestra la guerra necesaria contra la dictadura de Fulgencio Batista, el 2 de diciembre de 1956.
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Con un acto político-cultural en el monumento Portada de la Libertad, en Las Coloradas, del municipio de Niquero, cubanos de varias generaciones, en su mayoría jóvenes, rememoraron este viernes el desembarco de los expedicionarios del yate Granma, acaecido hace 66 años en predios de la actual provincia de igual nombre.
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Una de las fechas más heroicas que tiene la Revolución Cubana es la del 2 de diciembre de 1956, cuando se produce el desembarco del yate Granma, marcando un inicio en lucha contra la dictadura de Fulgencio Batista. A 66 años de esa hazaña, el Sitio Fidel Soldado de las Ideas y Cubadebate recuerdan el hecho a través de las memorias descritas por el Comandante en sus discursos.
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La gesta del Granma destaca por derecho propio dentro de la epopeya libertaria de nuestro pueblo. Frente a gigantescos obstáculos, un grupo de hombres se erigió como paladín de la apuesta por una Cuba mejor. Arriesgaron y dieron su vida por un sueño, por un ideal. Estuvieron a la altura de la encrucijada por ellos mismos definida: libres o mártires.
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Hace 45 años el yate está allí. Escaleras a ambos lados de la embarcación permiten el acceso para mirarlo más de cerca, a babor y estribor. Nadie entra. Una urna de cristal y hermetizada lo protege. Hay estrictas condiciones de temperatura y humedad para su conservación. El “Granma” forma parte del patrimonio que preserva el Museo de la Revolución, uno de los más importantes de Cuba.
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Cerca de las dos de la madrugada del domingo 25 de noviembre de 1956, se sueltan las amarras en el improvisado espigón de Santiago de la Peña y el yate Granma echa a andar sus motores. Con alguna dificultad se separa la embarcación del atracadero y pone rumbo río Tuxpan abajo por el amplio canal, con las luces apagadas. A bordo los ochenta y dos expedicionarios mantienen absoluto silencio para no llamar la atención de las postas mexicanas.
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